大(da)桥跨度大，受温度、风场、临时(shi)荷(he)载布置等影(ying)响严重，线形(xing)波动(dong)大，建设团(tuan)队(dui)创新采用了基于串(chuan)联相机组网的实时线形测量(liang)方法，每隔140米布置一组工(gong)业相(xiang)机，通过机器视觉算法，开展多(duo)点同步(bu)测量(liang)，掌(zhang)握线形(xing)实时(shi)动态；在合(he)龙(long)口设置激光测距仪(yi)和倾角(jiao)仪，布置各(ge)项(xiang)监控(kong)传感(gan)器500余套；针(zhen)对(dui)性地开发(fa)了(le)合龙施工智能监控平(ping)台，实时(shi)感知合龙口状态，为(wei)合(he)龙调(diao)控(kong)措施提供依据。现场监(jian)测结(jie)果表明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可控(kong)，实测绝对(dui)高程(cheng)与理(li)论(lun)值(zhi)偏差最(zui)大为5厘米(mi)，远优于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运(yun)行要(yao)求。