主航道桥合龙施工工序(xu)复杂、施工难度(du)大、精度要求(qiu)高。想(xiang)要(yao)高质量(liang)“缝合”，把(ba)合龙(long)精度(du)控制(zhi)在(zai)毫米级别，需要(yao)练就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团队利用主梁纵(zong)移调(diao)整合龙口(kou)间距，通(tong)过调整索(suo)力消除合龙口高差，配合桥(qiao)面临时(shi)荷载移动等方(fang)法，使合龙口(kou)两(liang)侧钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持一致，最终实(shi)现(xian)合龙口(kou)连接栓(shuan)孔(kong)的(de)高精度(du)对位，最大(da)的(de)偏差仅2毫米。