主航道桥合龙施(shi)工工序(xu)复(fu)杂、施工难(nan)度大(da)、精度要(yao)求(qiu)高(gao)。想要高质量(liang)“缝合(he)”，把合龙精度控制(zhi)在毫(hao)米(mi)级别，需(xu)要练就“绣花”功夫。建设团队利用主梁(liang)纵移调整合龙口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消(xiao)除(chu)合(he)龙口高差，配合(he)桥(qiao)面(mian)临时荷载移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持(chi)一(yi)致，最终(zhong)实(shi)现(xian)合龙口连(lian)接栓孔(kong)的高精(jing)度对位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫米。