主(zhu)航道桥合(he)龙施(shi)工工序复(fu)杂、施工难度大、精度(du)要求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度控制在毫米级别(bie)，需要练就“绣花”功夫。建设团队利用主梁纵移调整(zheng)合(he)龙口间(jian)距(ju)，通过调整索力消(xiao)除合龙口(kou)高(gao)差，配合桥面临时荷载移(yi)动(dong)等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢(gang)桁梁高(gao)程、转角保(bao)持一致，最终(zhong)实(shi)现(xian)合龙(long)口(kou)连接(jie)栓孔的(de)高(gao)精度对位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫(hao)米。