大桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时荷载(zai)布置等影响严重，线(xian)形波(bo)动大，建(jian)设团队创(chuang)新采用了基于串(chuan)联相(xiang)机(ji)组网的实时线形测量方法，每(mei)隔(ge)140米(mi)布(bu)置一组工业相机，通过机(ji)器(qi)视觉(jiao)算法，开展(zhan)多点(dian)同(tong)步(bu)测(ce)量，掌握线形(xing)实时动态；在合龙(long)口设置激(ji)光测距仪和倾(qing)角仪(yi)，布置各(ge)项监控传(chuan)感器(qi)500余套；针(zhen)对性地开(kai)发了(le)合龙(long)施工智能监(jian)控(kong)平(ping)台，实时感(gan)知(zhi)合(he)龙(long)口状态，为合龙(long)调控措施(shi)提供依据。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥(qiao)梁整体线(xian)型可控，实测绝(jue)对高程与理论值偏差(cha)最大为5厘(li)米，远优(you)于(yu)规范(fan)要求，整体线型匀顺，满(man)足公(gong)路(lu)和铁(tie)路运行要求。