主航道(dao)桥合(he)龙施工(gong)工序复杂、施(shi)工难度大、精度要求高。想(xiang)要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制(zhi)在毫米级别，需(xu)要练(lian)就“绣(xiu)花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用主梁纵移调(diao)整合龙(long)口间(jian)距，通过调(diao)整索力消除合龙口高差，配合桥(qiao)面临(lin)时荷(he)载移(yi)动(dong)等方(fang)法(fa)，使(shi)合(he)龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转(zhuan)角(jiao)保持(chi)一致，最终实现合龙(long)口连接栓孔的高精度(du)对位，最大的偏(pian)差(cha)仅2毫米。