主航道(dao)桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难(nan)度(du)大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精(jing)度控制在毫米级别(bie)，需(xu)要练(lian)就(jiu)“绣花(hua)”功(gong)夫。建设团队利(li)用主梁纵(zong)移(yi)调整合龙口间距，通过调整索力消除合龙口高差，配(pei)合(he)桥面(mian)临时荷载移动(dong)等方(fang)法，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高程、转角保(bao)持一致(zhi)，最终实现合龙(long)口(kou)连接栓(shuan)孔的高(gao)精度对(dui)位，最大的(de)偏差仅2毫米。