大桥(qiao)跨度大，受温度、风场(chang)、临(lin)时荷载布(bu)置等影响(xiang)严重，线(xian)形(xing)波动大，建设(she)团队创新采(cai)用了基于(yu)串联相机组(zu)网的实时线形测量方(fang)法，每隔140米(mi)布(bu)置一组(zu)工业相机，通过机器视觉(jiao)算法，开展多点同步测(ce)量，掌握(wo)线形实时动态；在合(he)龙口设(she)置激(ji)光测距仪和倾(qing)角仪(yi)，布置各项(xiang)监(jian)控(kong)传(chuan)感(gan)器500余套(tao)；针对性(xing)地(di)开发(fa)了合(he)龙施工(gong)智能监(jian)控平台，实时(shi)感知合龙口状态，为合龙调(diao)控措施提供依据(ju)。现场监(jian)测结果表明，桥梁(liang)整体线型可控(kong)，实(shi)测(ce)绝对高程与理(li)论值(zhi)偏差最大为5厘米，远优(you)于(yu)规范要求，整体线型匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁路运行要求。