主(zhu)航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝合”，把合(he)龙(long)精(jing)度(du)控制在毫(hao)米级(ji)别，需要(yao)练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建设团(tuan)队(dui)利(li)用主梁纵移调整合龙口间距，通过调整索力(li)消除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面临时荷载(zai)移动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁(heng)梁高程、转角保(bao)持一致，最终(zhong)实现合(he)龙口连(lian)接栓孔的高精度(du)对位(wei)，最(zui)大的偏(pian)差仅(jin)2毫米。