主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度(du)大(da)、精度要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合(he)龙精度(du)控制在毫米(mi)级别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫。建(jian)设团(tuan)队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵(zong)移调整(zheng)合龙口间距，通过调(diao)整(zheng)索(suo)力消除(chu)合龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法(fa)，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁梁高(gao)程、转角保持一致，最终实(shi)现合龙(long)口连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位(wei)，最大的偏差(cha)仅2毫米。