主航道(dao)桥合龙施工工序复杂(za)、施工(gong)难(nan)度大、精度(du)要求(qiu)高(gao)。想要高(gao)质(zhi)量“缝合”，把合龙精度(du)控制(zhi)在毫(hao)米级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设团队利用主(zhu)梁纵(zong)移调整合龙口间(jian)距，通过调整索力(li)消(xiao)除(chu)合龙(long)口(kou)高差(cha)，配合桥面(mian)临时荷载移动等方法，使合龙口两(liang)侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致(zhi)，最终实(shi)现合龙口连接栓(shuan)孔的高精(jing)度对位，最大(da)的(de)偏差仅2毫米(mi)。