大桥(qiao)跨度大(da)，受温度、风场、临时荷载布(bu)置等影响(xiang)严重，线形(xing)波动大，建设团队创新采用了(le)基于串联相机(ji)组网的实时(shi)线(xian)形测量(liang)方(fang)法，每隔140米布(bu)置一组(zu)工(gong)业相机，通过机器视(shi)觉(jiao)算法，开(kai)展多点同步测量(liang)，掌握(wo)线形(xing)实时动态(tai)；在(zai)合龙(long)口设置激光(guang)测距仪(yi)和倾角仪，布置各项(xiang)监控(kong)传感器500余套；针(zhen)对性地开发(fa)了合龙(long)施(shi)工智能(neng)监控(kong)平台，实时感知(zhi)合龙(long)口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措(cuo)施提供依据。现场监测结果表(biao)明，桥(qiao)梁整体(ti)线(xian)型(xing)可控，实测(ce)绝(jue)对高程与理论值(zhi)偏差最大(da)为5厘(li)米，远优(you)于规范要求，整体线型匀顺，满(man)足公路和(he)铁路运行要求。