主(zhu)航道桥合(he)龙施工(gong)工序(xu)复杂、施工难度大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合(he)龙精度控制在毫米级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团队利用主(zhu)梁(liang)纵移(yi)调整合龙口间(jian)距，通过(guo)调整索力消除合(he)龙口(kou)高(gao)差，配合桥面临(lin)时荷(he)载(zai)移动(dong)等方法(fa)，使合(he)龙口两侧(ce)钢(gang)桁梁高(gao)程、转(zhuan)角(jiao)保持一致，最(zui)终实现合龙口(kou)连接(jie)栓(shuan)孔的高精(jing)度对位，最大的偏(pian)差仅2毫米。