与刚刚过去(qu)的冬春航季相(xiang)比，夏秋航季的国内(nei)航(hang)班安排(pai)会更多，可(ke)以承载的客(ke)流量(liang)更大。据广州(zhou)民航(hang)职业(ye)技(ji)术(shu)学院副(fu)教授綦(qi)琦介(jie)绍，我国地处北半球，夏秋(qiu)航季白天的时间往往会(hui)比较(jiao)长，旅客出行时间也可以更早(zao)一(yi)些。