主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工(gong)序(xu)复杂、施(shi)工难度大、精度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把(ba)合(he)龙精度控制在毫(hao)米级别，需(xu)要练就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团(tuan)队利用主梁纵移调整合龙口间(jian)距(ju)，通过调整(zheng)索力消(xiao)除合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面临时荷载移动等(deng)方(fang)法，使合龙口(kou)两(liang)侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最终实现合龙口(kou)连(lian)接栓(shuan)孔的(de)高精度对位，最大的偏(pian)差仅(jin)2毫米。