大(da)桥跨度大(da)，受温度、风场(chang)、临时荷载布置等影响严重，线形波(bo)动大(da)，建设团队(dui)创(chuang)新采(cai)用了基于(yu)串联(lian)相机组网的(de)实(shi)时线(xian)形测(ce)量方法，每隔140米(mi)布置一(yi)组工业(ye)相机，通过机器(qi)视(shi)觉算法(fa)，开展多点(dian)同步测(ce)量，掌握线形(xing)实时(shi)动态；在合(he)龙(long)口设置激光测距仪(yi)和倾角(jiao)仪，布置各项监控传(chuan)感器500余套；针(zhen)对性地(di)开(kai)发了合龙施工智能监控平(ping)台，实时感知合龙口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措施(shi)提供依据。现场(chang)监测结果(guo)表明(ming)，桥梁(liang)整体(ti)线型可控，实测绝对高(gao)程与(yu)理(li)论值偏差最大(da)为5厘(li)米，远(yuan)优于规范要求，整体(ti)线型匀(yun)顺，满足(zu)公路(lu)和铁(tie)路运行要(yao)求。