主航道桥合(he)龙施工工序复杂、施工难度(du)大(da)、精(jing)度要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙(long)精度控(kong)制(zhi)在(zai)毫米级别，需要练就(jiu)“绣花”功夫。建(jian)设团(tuan)队利用主梁纵移调整(zheng)合(he)龙口(kou)间距，通过调整索力消(xiao)除合龙口(kou)高(gao)差，配合(he)桥面临时荷(he)载移动等方法，使合(he)龙口两侧(ce)钢桁(heng)梁(liang)高程(cheng)、转角保(bao)持一(yi)致，最终(zhong)实现(xian)合龙口(kou)连接栓孔的(de)高精度(du)对(dui)位，最(zui)大的(de)偏差(cha)仅2毫(hao)米。