主航道桥合(he)龙施工(gong)工序(xu)复杂、施工(gong)难度大(da)、精(jing)度要求高(gao)。想要高质(zhi)量“缝(feng)合”，把合龙精度控(kong)制在毫(hao)米级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主(zhu)梁纵移调(diao)整合龙(long)口间距，通过调整索力(li)消(xiao)除(chu)合龙口高差，配合桥(qiao)面临(lin)时(shi)荷载(zai)移动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终(zhong)实现(xian)合龙口连接(jie)栓(shuan)孔的(de)高精度(du)对位，最(zui)大的(de)偏(pian)差(cha)仅2毫米。