主航(hang)道桥合龙(long)施工工序复(fu)杂、施(shi)工难度(du)大、精度要(yao)求高。想要高质量“缝合”，把合龙精(jing)度控(kong)制在(zai)毫(hao)米级(ji)别，需要练就“绣花(hua)”功夫。建(jian)设(she)团队(dui)利用主梁(liang)纵移调(diao)整合龙口间(jian)距，通过(guo)调整索力(li)消除合龙口高差，配(pei)合桥面临时荷载移(yi)动等方法，使合(he)龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保持一(yi)致，最终实现合龙口连接(jie)栓孔(kong)的高(gao)精度对位(wei)，最大(da)的偏(pian)差(cha)仅2毫米(mi)。