主航道桥合(he)龙施(shi)工工序复杂、施工难度(du)大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制(zhi)在毫(hao)米级别，需要练就“绣花(hua)”功夫。建(jian)设团(tuan)队利(li)用(yong)主梁纵移调整合龙口间距(ju)，通(tong)过调(diao)整索力消除合龙(long)口高(gao)差，配合桥(qiao)面(mian)临时荷载(zai)移(yi)动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两(liang)侧钢桁(heng)梁高程、转(zhuan)角保持一(yi)致，最(zui)终实现合(he)龙口连(lian)接栓孔的高精(jing)度对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫米。