主(zhu)航道桥合龙施(shi)工(gong)工序(xu)复杂、施工(gong)难度(du)大、精度(du)要求高。想(xiang)要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制在毫米级别，需要(yao)练就“绣花(hua)”功夫。建设团(tuan)队(dui)利用(yong)主(zhu)梁纵(zong)移调整合龙口间距(ju)，通(tong)过调(diao)整索力消除合(he)龙口高差，配(pei)合桥面临时荷(he)载移动等方法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁高(gao)程、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致，最终实现合(he)龙口连接栓孔的高(gao)精(jing)度对位，最(zui)大的偏差仅(jin)2毫米。