主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复(fu)杂、施工难度大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度控制在(zai)毫米级别，需要练(lian)就“绣花”功夫。建设(she)团(tuan)队利用主梁纵移调整合(he)龙(long)口间距(ju)，通过调(diao)整索(suo)力消除(chu)合龙口高(gao)差(cha)，配(pei)合桥面临时荷载移(yi)动(dong)等(deng)方(fang)法，使合(he)龙口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角(jiao)保持一致，最终实现合龙口连接栓(shuan)孔的(de)高(gao)精度对(dui)位(wei)，最大的偏差(cha)仅2毫米(mi)。