大桥跨(kua)度大，受温度、风场(chang)、临时(shi)荷载(zai)布置等影响严重，线形波(bo)动大(da)，建设团队(dui)创新采用了(le)基于串(chuan)联相机组网的(de)实时线形测量(liang)方法，每(mei)隔140米(mi)布置(zhi)一组工(gong)业相机，通过机器视觉算法(fa)，开展多(duo)点(dian)同步测量，掌握线(xian)形(xing)实时动态；在合龙口设置激光测(ce)距(ju)仪和倾角仪，布置各(ge)项监控传感(gan)器500余(yu)套；针对性(xing)地开发了合龙(long)施工(gong)智能监控平台，实时感(gan)知合龙(long)口状态(tai)，为(wei)合(he)龙调控措施提(ti)供依据。现(xian)场监(jian)测结果表明，桥梁整体(ti)线型(xing)可(ke)控(kong)，实(shi)测绝(jue)对(dui)高(gao)程与(yu)理(li)论(lun)值偏差最(zui)大(da)为5厘米，远(yuan)优于规范要求(qiu)，整体线(xian)型(xing)匀顺(shun)，满足公(gong)路和铁路运行要求。