主(zhu)航(hang)道桥合龙施(shi)工工序复杂、施工难(nan)度大(da)、精(jing)度要求高。想(xiang)要(yao)高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制在毫米级别，需要练就“绣(xiu)花(hua)”功(gong)夫。建设团队利(li)用(yong)主梁(liang)纵移调整合(he)龙口(kou)间距，通过调整索力消(xiao)除(chu)合龙(long)口高差(cha)，配(pei)合桥(qiao)面临时荷载移(yi)动等方法，使合龙口(kou)两侧钢(gang)桁梁(liang)高程、转角保持一致，最终实现合龙口连接栓孔的高(gao)精(jing)度对(dui)位，最(zui)大的偏(pian)差(cha)仅2毫米。