主航(hang)道桥合(he)龙施工(gong)工序复杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想(xiang)要(yao)高(gao)质量“缝合”，把合龙(long)精(jing)度控制在毫(hao)米级别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫。建设团队利(li)用主梁纵移(yi)调整合(he)龙口(kou)间(jian)距(ju)，通过(guo)调整索力消除合龙口高差，配合桥面临(lin)时(shi)荷载移(yi)动等(deng)方法，使合(he)龙口两侧钢桁梁高(gao)程(cheng)、转(zhuan)角保持(chi)一致(zhi)，最终实(shi)现合龙口连(lian)接(jie)栓孔的高精(jing)度对位，最(zui)大的偏差仅2毫(hao)米(mi)。