大桥(qiao)跨度大，受温度、风(feng)场、临时(shi)荷(he)载布置等影响严重，线形(xing)波动大(da)，建设(she)团(tuan)队创新(xin)采(cai)用(yong)了基(ji)于(yu)串联相机组(zu)网的实时线(xian)形测量方法(fa)，每(mei)隔140米布置(zhi)一组(zu)工业相机，通过机器视(shi)觉算(suan)法，开展多(duo)点同步测量，掌握线形(xing)实(shi)时(shi)动(dong)态；在合龙口设置激光测距(ju)仪(yi)和倾角仪，布置各项监(jian)控传(chuan)感器(qi)500余套；针对性地开(kai)发了合龙施工智能(neng)监控平台，实时感知(zhi)合龙(long)口(kou)状(zhuang)态(tai)，为合龙调控措施提供(gong)依据(ju)。现场(chang)监(jian)测结果表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测(ce)绝对高程与理(li)论值偏(pian)差最(zui)大为(wei)5厘米(mi)，远优于规范要(yao)求(qiu)，整(zheng)体线(xian)型匀(yun)顺，满足公(gong)路和铁路运行(hang)要求。