过(guo)去几十年来，中(zhong)国(guo)是(shi)经济(ji)全球化最大受益者(zhe)之(zhi)一(yi)，同时也是最大贡(gong)献者之一。其中，面向海外不断(duan)进行投资和业(ye)务拓展的中企(qi)功不可(ke)没(mei)。宁(ning)德时代在(zai)匈(xiong)牙利设(she)厂毫无疑问有利(li)于欧洲的电动车发展(zhan)。对那些干扰务实(shi)理性合作的“大(da)西洋派”或醉心于“价(jia)值观(guan)外(wai)交”的美(mei)西(xi)方政(zheng)客(ke)，我们要(yao)说(shuo)的(de)是，这些人士应(ying)该(gai)反(fan)思检讨，他们不应该再以(yi)特殊(shu)眼光看(kan)待中国企业的投资。当一系列(lie)政治(zhi)挑衅(xin)和脱钩断链行为不(bu)断(duan)恶化双边(bian)互信(xin)和合作气氛时，世界(jie)上任(ren)何一(yi)家企(qi)业都(dou)不会(hui)“送(song)上(shang)门(men)去”，冒成为下一个被蛮横打压围剿对(dui)象的风(feng)险。如果一(yi)直(zhi)采用(yong)这样(yang)的政治手(shou)段限制经济(ji)行为，那只会和经济(ji)全(quan)球化的大(da)势(shi)背道而驰。这个道(dao)理，再简单不过。