主(zhu)航道桥合龙(long)施工工(gong)序复杂、施(shi)工难度大(da)、精度(du)要求高。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙精度(du)控制在毫(hao)米(mi)级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队利(li)用主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间距，通(tong)过调(diao)整索力(li)消(xiao)除合(he)龙口高(gao)差(cha)，配合桥面(mian)临时荷载(zai)移动(dong)等(deng)方法(fa)，使(shi)合龙(long)口(kou)两侧(ce)钢桁梁高(gao)程、转角保持一(yi)致，最终(zhong)实现合龙口(kou)连接栓孔的(de)高精度对位，最大(da)的偏差(cha)仅2毫(hao)米。