主航道桥合(he)龙(long)施工工序复(fu)杂、施工(gong)难度大、精(jing)度(du)要(yao)求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙精度(du)控(kong)制在毫米级别(bie)，需(xu)要练就“绣(xiu)花”功夫。建设团队利(li)用主(zhu)梁纵(zong)移(yi)调整合(he)龙口间(jian)距，通过调整索(suo)力消除合(he)龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移动等(deng)方(fang)法(fa)，使合龙(long)口两侧(ce)钢桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终实(shi)现合龙口连接栓孔的(de)高精度(du)对位，最大的(de)偏差(cha)仅2毫米。