主航道桥合(he)龙施工工序复(fu)杂、施工(gong)难度大(da)、精度(du)要求(qiu)高(gao)。想(xiang)要高质量(liang)“缝合”，把合龙(long)精度控制在毫(hao)米级别，需要练就“绣花”功夫。建(jian)设团队(dui)利用(yong)主梁(liang)纵移调整合龙口间距(ju)，通过调(diao)整(zheng)索力消(xiao)除合龙(long)口(kou)高差，配合桥面临时(shi)荷载(zai)移(yi)动(dong)等方(fang)法，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最(zui)终实现合龙口连接(jie)栓(shuan)孔的高精度对位，最大的偏差仅2毫(hao)米。