主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序复杂、施工(gong)难度大(da)、精度要求高(gao)。想要高质(zhi)量“缝(feng)合(he)”，把合龙精(jing)度(du)控制(zhi)在(zai)毫(hao)米级别，需要练(lian)就“绣花”功夫(fu)。建设团(tuan)队(dui)利用主梁(liang)纵移调(diao)整合龙口(kou)间距，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配合桥面(mian)临时荷载移动等(deng)方(fang)法，使合龙口两侧钢(gang)桁梁(liang)高程、转角保持一致，最终实现合(he)龙口(kou)连(lian)接(jie)栓孔的(de)高精度(du)对(dui)位(wei)，最大的(de)偏差仅(jin)2毫米。