主航道(dao)桥合龙施(shi)工工(gong)序复(fu)杂、施工难(nan)度(du)大、精度要求(qiu)高。想要(yao)高质量“缝合”，把合(he)龙精度(du)控(kong)制在毫米级别，需(xu)要练就“绣花”功(gong)夫(fu)。建设(she)团队利用主梁纵移调整(zheng)合(he)龙口(kou)间距，通过调整索(suo)力消除合龙口高差，配合桥(qiao)面临时荷载移(yi)动等方法，使合(he)龙口(kou)两侧钢桁梁高程、转(zhuan)角保(bao)持(chi)一致，最(zui)终实现(xian)合龙(long)口(kou)连接栓孔的高精度对位，最大的偏(pian)差(cha)仅2毫(hao)米。