大桥跨(kua)度大，受温度、风场、临(lin)时荷载布置等影响严重，线形波动大，建设(she)团(tuan)队(dui)创(chuang)新采用了基于(yu)串联(lian)相机组网的(de)实时线形测(ce)量方(fang)法，每隔140米布置一组工业相机，通(tong)过(guo)机器视觉算法(fa)，开展多(duo)点同步(bu)测(ce)量，掌握线形(xing)实时动(dong)态(tai)；在合龙(long)口设置激光测(ce)距仪(yi)和倾角仪，布置各(ge)项监控(kong)传感器(qi)500余套；针(zhen)对(dui)性地开发了(le)合龙施(shi)工智能(neng)监控(kong)平台(tai)，实时感知合龙口状态，为合龙调(diao)控措施提供(gong)依(yi)据。现(xian)场监测结(jie)果表明，桥梁(liang)整体(ti)线型可控，实(shi)测绝对高(gao)程(cheng)与理论值偏(pian)差(cha)最大为(wei)5厘米(mi)，远优于规(gui)范要求，整(zheng)体线型匀顺(shun)，满足(zu)公路(lu)和铁(tie)路(lu)运行(hang)要(yao)求。