主航道桥合龙施工工序复杂、施工(gong)难(nan)度大、精度(du)要求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度控(kong)制在(zai)毫(hao)米级(ji)别，需要(yao)练就(jiu)“绣花”功夫。建(jian)设团队(dui)利用主(zhu)梁纵移调整合龙(long)口间距，通(tong)过调整索力消除合龙(long)口高差，配(pei)合桥(qiao)面临(lin)时荷(he)载移动等(deng)方法，使合龙口两侧钢(gang)桁(heng)梁高(gao)程、转角保(bao)持一(yi)致，最终实现合龙口(kou)连(lian)接栓孔(kong)的高精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。