大桥跨度大，受(shou)温(wen)度、风场、临时荷载(zai)布(bu)置(zhi)等影响严重，线形波动大(da)，建设团队创新采(cai)用了基于(yu)串联相机组(zu)网(wang)的(de)实时线形测(ce)量(liang)方法(fa)，每隔(ge)140米布置(zhi)一组工业(ye)相机，通过机器视觉算法，开展(zhan)多点同(tong)步(bu)测量，掌握线形实时动态；在合龙口(kou)设(she)置激光测距(ju)仪和倾角仪，布置各项(xiang)监(jian)控传(chuan)感器500余套(tao)；针对性地开发(fa)了(le)合龙(long)施工智能监控(kong)平台，实时感(gan)知合(he)龙口状(zhuang)态(tai)，为合(he)龙调控措(cuo)施提供依据。现场监测结果表明(ming)，桥(qiao)梁整体(ti)线型(xing)可控，实测绝(jue)对(dui)高程(cheng)与(yu)理(li)论值偏差最(zui)大为5厘米，远优于规范要求，整体线型匀顺，满足公路和铁(tie)路运行要(yao)求。